[发明专利]一种新型拉力传感器的电子驻车制动方法无效
| 申请号： | 201310342472.0 | 申请日： | 2013-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN103350692A | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 徐振华 | 申请（专利权）人： | 昆山市兴利车辆科技配套有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 215333 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种新型拉力传感器的电子驻车制动方法，包括以下步骤：1、制动电机轴驱动与其相连的弹簧座移动，与弹簧座相连的弹簧在弹簧座的压缩下产生压缩变形，此时，弹簧所受压力等于制动电机轴向的拉力。2、在弹簧受压过程中弹簧座上的永久磁铁随弹簧座一起移动，弹簧的位移量为永久磁铁的位移量。3、霍尔感应芯片固定在传感器壳体上，弹簧、弹簧座、永久磁铁、霍尔感应芯片设置在传感器壳体内，霍尔感应芯片处于相对静止状态，当永久磁铁发生位移，对于霍尔感应芯片感应点处的磁场强度发生了改变。4、霍尔感应芯片在永久磁铁移动的过程中，感应磁场强度变化并将此变化转化为变化的电压信号传送给汽车ECU。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 拉力 传感器 电子 制动 方法 | ||
【主权项】：
一种新型拉力传感器的电子驻车制动方法，其特征在于：包括以下步骤： 第一步：制动电机轴拉力和弹簧（1）压力的转化：制动电机轴驱动与其相连的弹簧座（2）移动，与弹簧座（2）相连的弹簧（1）在弹簧座（2）的压缩下产生压缩变形，即产生直线位移，此时，弹簧（1）所受压力等于制动电机轴向的拉力； 第二步：制动电机轴拉力到永久磁铁（3）位移的转化：在弹簧（1）受压过程中弹簧座（2）上的永久磁铁（3）随弹簧座（2）一起移动，弹簧的位移量为永久磁铁的位移量； 第三步：永久磁铁（3）位移到霍尔感应芯片（4）感应点磁场强度变化的转化：霍尔感应芯片（4）固定在传感器壳体（5）上，弹簧（1）、弹簧座（2）、永久磁铁（3）、霍尔感应芯片（4）设置在传感器壳体（5）内，霍尔感应芯片（4）处于相对静止状态，所以，霍尔感应芯片（4）的位置是固定的，当永久磁铁（3）发生位移时，产生位移量时，对于霍尔感应芯片（4）感应点处的磁场强度发生了改变； 第四步：霍尔感应芯片（4）在永久磁铁（3）移动的过程中，感应磁场强度变化并将此变化转化为变化的电压信号传送给汽车ECU。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山市兴利车辆科技配套有限公司，未经昆山市兴利车辆科技配套有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310342472.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种控制混合动力汽车扭矩输出的装置及方法
- 下一篇：一种钢丝绳收紧器
