[发明专利]车辆被动安全试验中假人的定位方法有效
申请号: | 201310344438.7 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN103411746A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 吕恒绪;白鹏;龙海靖;李充;张向磊;王凯 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉华 |
地址: | 300000 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明创造提供一种车辆被动安全试验中假人的定位方法,操作步骤为1)从假人H点入手,先定位假人H点、骨盆角度:利用两把直角尺、铅锤、水平尺确定假人H点;通过事前调整假人与大腿之间的夹角或者调整座椅靠背来调整骨盆角度;2)假人H点确定好以后,摆放假人的下肢:对于驾驶员,先按照标准固定脚的位置,然后保持脚部不动,再调整膝部;对于乘员,先按照标准要求,固定两膝间距,再摆放脚的位置;3)最后定位假人的上躯干、手臂、手和头部:先固定好手臂和手,然后再调整头部角度。采用本发明的假人定位方法可极大地缩短车辆被动安全试验中的假人定位时间,从而相应的缩短了整体被动安全试验的时间,节约了试验成本。 | ||
搜索关键词: | 车辆 被动 安全 试验 假人 定位 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆被动安全试验中假人的定位方法,其特征在于:具体操作步骤如下,(1)在座椅上做标记,标出坐垫中心线;(2)将假人放置到座椅上之前,调整假人颈部角度,增大假人大腿与躯干之间的夹角;(3)放置假人,臀部落在坐垫中心线上,左右脚放在指定位置;(4)计算假人H点坐标值范围;(5)初步调整假人;①利用铅垂、直角尺初步定位假人H点;②利用两把直角尺测量假人H点的横向坐标值Xd;第一把直角尺的拐点放到测量基准原点处,同时该直角尺的a2边尽量与车辆纵向铅锤面平行,即与坐垫中心线平行;第二把直角尺b1边与第一把尺的a1边平行,且b1边的边缘通过铅锤绳。通过a2边上面的刻度,容易读出H点的Xd坐标值;③H点坐标值范围的中间值作为假人定位基准值;根据根据座椅H点的横向坐标值Xs,决定向前或向后调整假人,使假人坐标值Xd接近Xs值,记录当Xd等于Xs时,H点工具与座椅靠背之间的相对位置、铅垂线绳的位置;(6)定位假人位置;①利用坐垫中心线,保证假人臀部中心落在坐垫中心线上;②利用两把直角尺,两把直角尺a2边与b2边重合,a1边与b1边自然平行,然后直角尺的a1边与H点工具表面的平面平行,使得两把直角尺的a1边、b1边与坐垫中心线平行,保证假人对称中心面通过坐垫中心线;③利用水平尺判断假人是否左右倾斜;水平尺一端与H点工具平面接触,左右调整假人,使得水平尺的水泡处 于中间位置,然后从假人的正前方,以座椅头枕为基准,判断假人是否左右倾斜,如有偏差继续调整;④最后测量假人上躯干左、右两侧与座椅靠背之间的缝隙,确保缝隙一致以保证假人上躯干竖直;(7)测量假人骨盆角,调整骨盆角度范围在20~25°;骨盆角小于20°时,做好座椅靠背到某一特征点的距离,然后放倒靠背,同时让假人的上躯干随座椅倒下,再慢慢往回推座椅靠背,直到靠背角度恢复初始位置;骨盆角大于25°时,把上躯干向前弯曲,再慢慢向后恢复上躯干,使H点工具与靠背之间的相对位置复初始位置;(8)重新测量假人实际H点横向坐标值Xd,如不满足要求则重复步骤6和7,满足要求后进行下一步;(9)调整假人下肢;(10)调整假人上躯干及头部角度。
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