[发明专利]汽车发动机台架测试的实车搭载工装

摘要

本发明公开了一种汽车发动机台架测试的实车搭载工装，包括测试台架（1）、测功机（2）和发动机（3），测功机与发动机之间设置有变速器壳体（4），在变速器壳体的输入轴孔内安装有传动轴（5），传动轴的一端通过第一外花键（5a）与发动机内的摩擦片内花键（3a）相连，传动轴的另一端通过第二外花键（5b）与测功机的传动机构（2a）相连，变速器壳体、传动轴在变速器壳体内的安装轴承（6）均是与发动机配套的实车量产品，发动机与变速器壳体的连接结构、发动机在测试台架上的安装结构、变速器壳体在测试台架上的安装结构均与实车状态一致，以保证发动机的倾斜角度、支撑位置、减震效果均与实车状态一致。

主权项

一种汽车发动机台架测试的实车搭载工装，包括测试台架（1）和设置在测试台架（1）上的测功机（2）和发动机（3），其特征在于：所述测功机（2）与发动机（3）之间设置有变速器壳体（4），在所述变速器壳体（4）的输入轴孔内安装有传动轴（5），所述传动轴（5）的一端通过第一外花键（5a）与发动机（3）内的摩擦片内花键（3a）相连，传动轴（5）的另一端通过第二外花键（5b）与测功机（2）的传动机构（2a）相连，所述变速器壳体（4）、传动轴（5）在变速器壳体（4）内的安装轴承（6）均是与发动机（3）配套的实车量产品，所述发动机（3）与变速器壳体（4）的连接结构、发动机（3）在测试台架（1）上的安装结构、变速器壳体（4）在测试台架（1）上的安装结构均与实车状态一致，以保证发动机（3）的倾斜角度、支撑位置、减震效果均与实车状态一致。