[发明专利]一种电动车制动装置的改进结构无效
申请号: | 201310350310.1 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN103448856A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 祝珍海 | 申请(专利权)人: | 祝珍海 |
主分类号: | B62L3/04 | 分类号: | B62L3/04;B62L1/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 313117 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车制动装置的改进结构,包括车架及铰接于车架上的电动车支撑脚,所述电动车支撑脚上铰接有制动轮,所述电动车支撑脚上设有夹紧制动轮的刹车钳,所述车架在脚踏位置设有制动踏板,制动踏板下端连接有踏板连杆,踏板连杆与制动轮之间设有传动机构,踏板连杆通过传动机构驱动电动车支撑脚下摆,下摆至制动轮着地时传动机构继续给刹车钳施加拉力使其夹紧制动轮,达到制动电动车的目的,这种结构增加了驾驶者用脚制动的一种制动方式,也避免了平时直接用脚去接触地面制动的问题,减少安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 制动 装置 改进 结构 | ||
【主权项】:
一种电动车制动装置的改进结构,包括车架(5)及铰接于车架上的电动车支撑脚(2),其特征在于:所述电动车支撑脚上铰接有制动轮,所述电动车支撑脚上设有夹紧制动轮(1)的刹车钳(11),所述车架(5)在脚踏位置设有制动踏板(4),制动踏板下端连接有踏板连杆(41),踏板连杆(41)铰接于车架上,踏板连杆(41)与电动车支撑脚及刹车钳(11)之间设有制动传动机构,踏板连杆(41)通过制动传动机构驱动电动车支撑脚(2)下摆,等制动轮(1)着地时拉紧刹车钳(11)。
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