[发明专利]一种汽车模拟负载矩阵式电路无效
| 申请号： | 201310362899.7 | 申请日： | 2013-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN103439966A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 高炜;夏丽敏;齐湧;施海星 | 申请（专利权）人： | 上海沪工汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 201804 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车模拟负载矩阵式电路，属于电路技术领域。一种汽车模拟负载矩阵式电路，其特征在于：包括n条并联连接的分支回路，每条分支回路设有一个负载，负载大小逐个二分之一倍递减，每条分支回路均设有MOS管开关；设定的模拟电压加载在所述N条并联连接的分支回路两端。本发明的特点是：在电阻矩阵的控制电路中，利用2进制码原理，通过切换不同组合的MOS管开关，即可实现汽车模拟负载的功能，通常可以模拟从整车环境中实际负载所采集的各种电流波形。可以通过调整最小电流的大小和MOS管开关控制的速率，来调整输出电流的波形，使得波形与整车负载的电流波形更相近。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 模拟 负载 矩阵 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车模拟负载矩阵式电路，其特征在于：包括n条并联连接的分支回路，每条分支回路设有一个负载，负载大小逐个二分之一倍递减，每条分支回路均设有MOS管开关；设定的模拟电压加载在所述N条并联连接的分支回路两端。
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