[发明专利]发电型汽车重力源减速坎无效
| 申请号： | 201310363773.1 | 申请日： | 2013-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN103423113A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 段星生;莫一琪;杨迪军;杨曦 | 申请（专利权）人： | 段星生;杨迪军;莫一琪 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人： | 姜芳蕊;宁星耀 |
| 地址： | 413400 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 发电型汽车重力源减速坎，包括机座和上下活动压条，机座上方设有稳定板，稳定板与机座固连，机座下部两侧均固定设有弹簧，机座上部两侧均设有穿插孔，上下活动压条左右两侧分别固连有左支撑条和右支撑条，上下活动压条中部固连有中支撑条，左支撑条和右支撑条经机座上部两侧的穿插孔后与弹簧顶部相接，中支撑条两侧均设有齿条，齿条外侧设有变速器，齿条与变速器的小齿轮啮合，变速器的小齿轮与连接轮啮合，连接轮通过传动轴与飞轮相连，飞轮通过传动带与设于空气动力发电机的曲轴上的皮带轮相连。本发明结构简单，制造成本低，工作可靠性高。本发明利用汽车自身的重力使得上下活动压条的上下运动，实现发电机的发电。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 汽车 重力 减速 | ||
【主权项】：
发电型汽车重力源减速坎，包括机座，其特征在于，还包括上下活动压条，所述机座上方设有稳定板，稳定板与机座固连，机座下部两侧均固定设有弹簧，机座上部两侧均设有穿插孔，所述上下活动压条左右两侧分别固连有左支撑条和右支撑条，上下活动压条中部固连有中支撑条，左支撑条和右支撑条经机座上部两侧的穿插孔后与弹簧顶部相接，所述中支撑条两侧均设有齿条，齿条外侧设有变速器，齿条与变速器的小齿轮啮合，变速器的小齿轮与连接轮啮合，连接轮通过传动轴与飞轮相连，飞轮通过传动带与设于空气动力发电机的曲轴上的皮带轮相连。
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