[发明专利]车辆的侧部车身结构有效
| 申请号： | 201310364812.X | 申请日： | 2013-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN103625559A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 中村岳司;新田纯子;中野诚司 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/06 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 发明涉及车辆的侧部车身结构，其包括:左右一对车顶梁(10);车顶加强件(40)，连接左右一对车顶梁;左右一对下边梁(20);中柱(30)，连接车顶梁和下边梁;负荷传递部(33);其中，车顶梁具有相互成为一体的车顶梁外板(11)和车顶梁内板(15)，中柱具有相互成为一体的柱外板(39)和柱内件部(32)，负荷传递部设置于车顶梁内板中的与柱外板的至少一部分在车宽方向上相对的部分，负荷传递部具有向车顶梁外板突出的负荷传递突出部(33a)。由此，与以往的结构相比，能够以简单的结构抑制车辆整体重量的增加和中柱向车室内的进入。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆的侧部车身结构，其特征在于包括:左右一对车顶梁，在车身上部沿车辆前后方向延伸;至少一个车顶加强件，沿车宽方向延伸并且连接所述左右一对车顶梁;左右一对下边梁，在车身下部沿车辆前后方向延伸;中柱，连接所述车顶梁和所述下边梁;负荷传递部;其中，所述车顶梁具有相互成为一体的车顶梁外件部和车顶梁内件部，所述车顶梁外件部设置在车宽方向外侧，所述车顶梁内件部相对于所述车顶梁外件部设置在车宽方向内侧，所述中柱具有相互成为一体的柱外件部和柱内件部，所述柱外件部的上端连接于所述车顶梁外件部，所述柱内件部的上端连接于所述车顶梁内件部，所述负荷传递部设置于所述车顶梁内件部中与所述柱外件部的至少一部分在车宽方向上相对的部分，所述负荷传递部具有从所述车顶梁内件部向所述车顶梁外件部突出的负荷传递突出部，所述负荷传递部的上端连接于所述车顶梁内件部，所述负荷传递部的下端连接于所述柱内件部的上端和所述车顶梁内件部的至少一者。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社，未经马自达汽车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310364812.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
