[发明专利]液体差时回流相循环发动机无效
| 申请号： | 201310382377.3 | 申请日： | 2013-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN103452701A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02G1/043 | 分类号： | F02G1/043;F02G1/057;F02G1/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液体差时回流相循环发动机，包括汽化器、液体连续做功机构、储液罐和配液机构，所述液体连续做功机构的工质入口与所述汽化器的液相区上的工质出口连通，所述液体连续做功机构的工质出口经所述储液罐与所述配液机构的工质入口连通，所述配液机构的工质出口与所述汽化器的工质入口连通。本发明易于工程化，且结构简单、功率密度高、体积小、效率高、造价低、使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 液体 回流 循环 发动机 | ||
【主权项】：
一种液体差时回流相循环发动机，其特征在于：包括汽化器（1）、液体连续做功机构（2）、储液罐（3）和配液机构（4），所述液体连续做功机构（2）的工质入口与所述汽化器（1）的液相区上的工质出口连通，所述液体连续做功机构（2）的工质出口经所述储液罐（3）与所述配液机构（4）的工质入口连通，所述配液机构（4）的工质出口与所述汽化器（1）的工质入口连通。
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