[发明专利]电动车辆有效
申请号: | 201310406693.X | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN103802658A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 高村俊明;青木宏二 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06;B60K1/04;B60L11/18 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供电动车辆,其具备:一对电动马达,产生对驱动轮进行驱动的动力;和一对电力驱动单元,与电动马达一一对应,该电动车辆有效地对电力驱动单元进行冷却。一对电力驱动单元(68)并列配置,在一对电力驱动单元的相互对置侧的侧面分别各自安装有具有多个冷却翅片(69a)的散热器(69),多个冷却翅片在与电力驱动单元的并列方向垂直的方向平行地延伸,在隔壁部(85a)与一对电力驱动单元之间形成有一对导风通路(87),一对导风通路以使冷却空气在冷却翅片的延伸方向上流通的方式分别收纳散热器,隔壁部一体地形成于导风部件(85)并配置于一对散热器之间,导风部件在沿着所述并列方向的两端封闭一对电力驱动单元之间的空间。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 | ||
【主权项】:
一种电动车辆,其具备:一对电动马达(48),它们产生用于对驱动轮(WR)进行驱动的动力;以及一对电力驱动单元(68),它们与所述电动马达(48)一一对应,所述电动车辆的特征在于,一对所述电力驱动单元(68)并列配置,在一对所述电力驱动单元(68)的相互对置侧的侧面分别各自安装有具有多个冷却翅片(69a)的散热器(69),所述多个冷却翅片(69a)在与所述电力驱动单元(68)的并列方向垂直的方向上平行地延伸,在隔壁部(85a)与一对所述电力驱动单元(68)之间形成有一对导风通路(87),所述一对导风通路(87)以使冷却空气在所述冷却翅片(69a)的延伸方向上流通的方式分别收纳所述散热器(69),所述隔壁部(85a)一体地形成于导风部件(85)并配置于一对散热器(69)之间,所述导风部件(85)在沿着所述并列方向的两端封闭一对所述电力驱动单元(68)之间的空间。
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