[发明专利]用于机动车辆的变速装置

摘要

本发明涉及一种用于机动车辆的变速装置。具体而言，一种变速装置包括主轴(3)、副轴(6)和第三轴(9)，该第三轴(9)带有倒档齿轮(RM)和与差速器(D)的齿轮(D1)相啮合的输出小齿轮(U2)两者。第三轴(9)经由齿轮减速器(R)连接到电机(E)的轴(11)上，电机的壳体刚性地连接到变速装置的壳体(2)上。

主权项

 一种用于机动车辆的变速装置，包括： ‑至少一个主轴(3)，所述主轴(3)能够借助于离合器装置(5)连接到所述机动车辆的曲轴上；‑至少一个副轴(6)，所述副轴(6)的轴线(6a)平行于所述主轴(3)的轴线(3a)，且设置成离所述主轴(3)的轴线(3a)有一定距离，且所述副轴带有将与差速器的齿轮(D1)相啮合的输出小齿轮(U1)；‑对应于多个前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)的多对齿轮(IA,IB;IIA,IIB;IIIA,IIIB;IVE,IVB;VA,VB;VIA,VIB)，其中各对齿轮中的一个齿轮刚性地旋转连接到所述主轴(3)和所述副轴(6)中的一者上，而所述另一个齿轮相对于所述主轴(3)和所述副轴(6)中的另一者可自由地旋转；‑多个齿轮选择装置(S1/2, S3/4, S5/6)，所述齿轮选择装置(S1/2, S3/4, S5/6)用于使各个所述可自由旋转的齿轮与所述齿轮安装于轴上的所述轴旋转联接；以及‑可自由旋转地安装在第三轴(9)上的倒档齿轮(RM)，所述第三轴的轴线(9a)设置成离所述主轴(3)的轴线(3a)和离所述副轴(6)的轴线(6a)有一定距离，所述倒档齿轮(RM)借助于倒档齿轮选择装置(SRM)可旋转连接到所述第三轴(9)上，‑所述倒档齿轮(RM)总是与可自由旋转地安装在所述副轴(6)上的形成所述前进齿轮对(IA,IB)中的一者的一部分的齿轮(IB)相啮合，‑其中所述第三轴(9)经由齿轮减速器(R)连接到电机(E)的所述轴(11)上，所述电机(E)与所述变速装置相关联且设计成用以既操作为电动机且又操作为发电机，且具有刚性地连接到所述变速装置的壳体上的壳体，‑所述变速装置的特征还在于，所述第三轴(9)承载还设计成用以与所述差速器(D)的前述齿轮(D1)直接啮合的第二输出小齿轮(U2)。