[发明专利]一种船用发电机组控制方法和装置有效

专利信息
申请号: 201310429905.6 申请日: 2013-09-18
公开(公告)号: CN103532453A 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 赵丽雄;皇丰辉;马志刚;胡军;高卓;陈宏普;陈防震 申请(专利权)人: 武汉船用机械有限责任公司
主分类号: H02P9/04 分类号: H02P9/04
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 徐立
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种船用发电机组控制方法和装置,属于船舶领域。所述方法包括:根据电网的额定电参数和所述轴带发电机的额定电参数,确定电参数差阈值;检测所述电网的实际电参数和所述轴带发电机的实际电参数,获得所述电网与所述轴带发电机的实际电参数差值;根据所述电参数差阈值和所述实际电参数差值,调节主推进柴油机的转速,使所述轴带发电机的实际电参数与所述电网的实际电参数相同。本发明通过根据电网的电参数(如电压)控制主机的转速,控制轴发的转速,不存在现有技术中由于轴发的输出电压高于(或低于)用电设备的额定电压,造成电网电压高于(或低于)用电设备的额定电压的情况,因此不会影响用电设备的正常使用。
搜索关键词: 一种 发电 机组 控制 方法 装置
【主权项】:
一种船用发电机组控制方法,所述船用发电机组包括主发电机组和轴带发电机,其特征在于,所述方法包括:根据电网的额定电参数和所述轴带发电机的额定电参数,确定电参数差阈值;检测所述电网的实际电参数和所述轴带发电机的实际电参数,获得所述电网与所述轴带发电机的实际电参数差值;根据所述电参数差阈值和所述实际电参数差值,调节主推进柴油机的转速,使所述轴带发电机的实际电参数与所述电网的实际电参数相同。
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