[发明专利]前向及后向兼用汽车座椅固定装置

摘要

本发明涉及一种前向及后向兼用汽车座椅固定装置，其特征在于，包括框架及卡锁部，上述框架分别与汽车座椅本体的两侧面的一侧相结合，沿着汽车座椅的前后方向较长地设有滑动导轨，上述卡锁部插入于框架的滑动导轨的内部，沿着滑动导轨向前方或后方进行移动，卡锁部的一侧末端部向滑动导轨的外部突出而与设在车辆的座位部的一侧的锚进行紧固。

主权项

一种前向及后向兼用汽车座椅固定装置，其特征在于，包括：框架(100)，分别与汽车座椅(1000)本体的两侧面的一侧相结合，沿着上述汽车座椅(1000)的前后方向设有滑动导轨(110)；及卡锁部(200、200’)，插入于上述框架(100)的上述滑动导轨(110)的内部，沿着上述滑动导轨(110)向前方或后方移动，所述卡锁部(200、200’)的一侧末端部向上述滑动导轨(110)的外部突出而与锚进行紧固，上述锚设在用于安装上述汽车座椅(1000)的车辆的座位部的一侧，上述卡锁部(200、200’)包括：第一卡锁部(200)，沿着上述滑动导轨(110)向上述汽车座椅(1000)的前方进行滑移而使末端部突出；及第二卡锁部(200’)，沿着上述滑动导轨(110)向上述汽车座椅(1000)的后方进行滑移而使末端部突出，上述第一卡锁部(200)及第二卡锁部(200’)分别包括：本体部(300)，在长度方向上的两侧末端部的一侧形成有椭圆形的第一铆接孔(320)；结合部(310)，在上述本体部(300)的一侧末端部向侧面突出形成；卡锁(400)，与上述本体部(300)的另一侧末端部分隔而通过第一铆钉(351)以能够转动的方式相结合，与上述锚进行紧固及解除紧固，上述锚设在上述车辆的上述座位部的一侧；第一弹簧(500)，连接上述卡锁(400)及上述本体部(300)的一侧，随着上述本体部(300)的移动，借助弹性来控制上述卡锁(400)的移动；第一本体框架(610)及第二本体框架(620)，从左右两侧固定上述本体部(300)；及操纵杆部(700)，在上述框架(100)的一侧设置成与上述结合部(310)相结合，控制上述卡锁部(200、200’)的位置及上述卡锁(400)是否紧固。