[发明专利]用于机动车的扭矩传递装置在审
| 申请号： | 201310434953.4 | 申请日： | 2013-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN103671698A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | H·马埃 | 申请（专利权）人： | VALEO离合器公司 |
| 主分类号： | F16F15/10 | 分类号： | F16F15/10;F16F15/14;F16F15/30 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车的扭矩传递装置，扭矩传递装置包括扭矩输入元件(7)、扭矩输出元件(24)、和至少两个弹性机构(10a、10b)，弹性机构安装在扭矩输入元件(7)和扭矩输出元件(24)之间，抵抗扭矩输入元件和扭矩输出元件相对于彼此的转动而起作用。弹性机构(10a、10b)通过定相机构(30)串联布置，以便弹性机构(10a、10b)彼此在相位上发生变形。安装在扭矩输入元件(7)和定相机构(30)之间的弹性机构(10a)的硬度K1小于安装在定相机构(30)和扭矩输出元件(24)之间的弹性机构(10b)的硬度K2，K2／K1之比至少等于2。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 扭矩 传递 装置 | ||
【主权项】：
扭矩传递装置，用于机动车，所述扭矩传递装置包括扭矩输入元件（7）、扭矩输出元件（24）、和至少两个弹性机构（10a、10b），所述弹性机构安装在所述扭矩输入元件（7）和扭矩输出元件（24）之间，抵抗所述扭矩输入元件和扭矩输出元件相对于彼此的转动而起作用，所述弹性机构（10a、10b）通过定相机构（30）串联布置，以便所述弹性机构（10a、10b）彼此在相位上发生变形，其特征在于，安装在所述扭矩输入元件（7）和所述定相机构（30）之间的弹性机构（10a）的硬度K1小于安装在所述定相机构（30）和所述扭矩输出元件（24）之间的弹性机构（10b）的硬度K2，K2/K1之比至少等于2。
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