[发明专利]一种车载执行器线束检测装置及其使用方法在审
| 申请号： | 201310444370.X | 申请日： | 2013-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN103543377A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 李志成;吴培娣;金启前;由毅;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 郭海彬;范晓斌 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车载执行器线束检测装置及其使用方法，其中，装置包括多条第一检测线路，所述多条第一检测线路的尾端连接至第一基点接线端口（10），每条所述第一检测线路的头端为检测点接线端口（30），每条所述第一检测线路上设置有一个第一发光二极管（20）。由于在被检测线束上选取第一基点和多个检测点，分别用导线与第一基点接线端口和多个检测点接线端口连接，利用车载电源供电，根据一条第一检测线路上的第一发光二极管是否发光判断是第一基点与检测点之间的线路故障还是第一基点与检测点之外的线路故障，综合判断多条第一检测线路上的第一发光二极管的发光情况，快速找出故障位置，方便快速且装置结构简单实用、携带方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 执行 器线束 检测 装置 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
一种车载执行器线束检测装置，其特征在于，包括多条第一检测线路，所述多条第一检测线路的尾端连接至第一基点接线端口（10），每条所述第一检测线路的头端为检测点接线端口（30），每条所述第一检测线路上设置有一个第一发光二极管（20）。
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