[发明专利]一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置及方法有效
| 申请号： | 201310464337.3 | 申请日： | 2013-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN103806981A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 钱珉玥 | 申请（专利权）人： | 马勒技术投资（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/03 | 分类号： | F01M11/03 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 201401 上海市奉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车供油系统技术领域。一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，包括一用于对通过回油管流向油底壳的液体进行油水分离的油水分离装置主体；油水分离装置主体设有一进液端口，进液端口口径不小于回油管的外径；还设有一油水分离出油口，出油口与油底壳联通。一种减缓发动机机油乳化现象的方法，发动机的曲轴箱包括一油底壳，油底壳上设有一回油口，发动机的油气分离器包括一油气分离出油口，出油口与一回油管的一端相连，回油管的另一端伸入一油水分离装置的进液端口，油水分离出油口与回油口联通，通过油水分离装置对通过回油管流向油底壳的液体进行油水分离，从而减少流入发动机油底壳内的水，进而减缓发动机机油乳化现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减缓 发动机 机油 乳化 现象 油水 分离 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，包括一油水分离装置主体，其特征在于：所述油水分离装置主体是一用于对通过回油管流向油底壳的液体进行油水分离的油水分离装置主体；所述油水分离装置主体设有一进液端口，所述进液端口的口径不小于所述回油管的外径，用于插入回油管；所述油水分离装置主体还设有一油水分离出油口，所述油水分离出油口与所述油底壳联通。
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