[发明专利]车辆用座椅的座椅靠背的锁定结构

摘要

本申请的目的在于提供一种车辆用座椅的座椅靠背的锁定结构，其能够提高撞闩主体的耐久性并且能够实现轻量化和部件数量减少。撞闩（10）设置于车体侧，在能够向车辆前后方向倾斜移动的座椅靠背（3）设置有接合部，接合部能够与多个被接合部（K1，K2）中的任一个被接合部进行选择性地接合以将座椅靠背（3）锁定为倾斜姿势，处于倾斜姿势的座椅靠背（3）的倾斜角度根据选择的被接合部（K1，K2）而不同，撞闩（10）包括固定至车体的基部（11）和从基部向车辆前方侧突出的撞闩主体（15），多个被接合部（K1，K2）布置在撞闩主体（15）的车辆前方侧（Fr）的端部（13M，14M）并设置为在车辆前后方向上具有间隔。

主权项

一种车辆用座椅的座椅靠背的锁定结构，其包括：撞闩，其包括多个被接合部并且设置于车体侧；和接合部，其设置于能够向车辆前后方向倾斜移动的座椅靠背，所述接合部构造成为能够与所述多个被接合部中的任一个被接合部进行选择性地接合，以将所述座椅靠背锁定为倾斜姿势，处于所述倾斜姿势的所述座椅靠背的倾斜角度根据所选择的被接合部而不同，其中，所述撞闩包括：基部，其固定至所述车体；和撞闩主体，其从所述基部向车辆前方侧突出，并且所述多个被接合部布置在所述撞闩主体的车辆前方侧的端部并设置为在车辆前后方向上具有间隔。