[发明专利]汽车前脸进气洞收集风力转化成电力构造

摘要

一种能节能的汽车前脸进气洞收集风力转化成电力构造。使空气经过进气洞(在汽车前脸能够使空气进入的地方)，风轮（能够被风力带动旋转），出风洞（在汽车除汽车正脸外能够使空气出去的地方以侧面和车底为主）的过程带动风轮旋转，以此产生的电力成为汽车的一种辅助动力来源，和电力车结合效果最好。其特征是：通过汽车行驶中所产生的空气阻力为能量来源，经过一系列能量的转化，最终转化为汽车行驶的重要能量来源之一。

主权项

一种汽车前脸进气洞收集风力转化成电力构造，其特征是：由进气洞，风轮室，风轮，出气洞，前脸拉门，风轮室盖，齿轮箱组成；风轮室前部有进气洞，风轮室侧面和下面有出气洞，风轮室中间有风轮和齿轮箱，风轮室上部有风轮室盖，进气洞前面有前脸拉门；在车行驶的过程中，使气流依次经过进气洞、风轮室和风轮、出气洞，引导气流的走向来带动风轮最大化转动；根据风轮的设计不同分为竖式风轮设计和横式风轮设计；如果车不跑长途，可以拆下部分电池；节能最大化的原则：当汽车前脸正面投影面积和形状固定并且不影响汽车其他部件的功能时，风叶总表面积尽量大，进气洞尽量大，出气洞尽量大;风叶总表面积固定时，齿轮箱个数尽量少。