[发明专利]发动机的排气回流装置有效
| 申请号： | 201310482994.0 | 申请日： | 2013-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN103775250A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 辻田周平;末国荣之介;梅村润司;锅谷勇树 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;刘煜 |
| 地址： | 日本广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种发动机的排气回流装置，在排气通路中设置有涡轮增压器的涡轮，比涡轮更上游侧的排气通路的至少下游部由沿着排气流动方向延伸的间隔壁划分成两条通路，在两条通路中的高速用通路中设置有可开闭的排气可变阀，排气可变阀以在发动机转速达到指定转速以上时打开高速用通路而在发动机转速小于指定转速时关闭高速用通路的方式被控制，EGR通路的排气通路侧的导入部在高速用通路中在排气可变阀的下游开口。由此，抑制涡轮驱动力下降。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 回流 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机的排气回流装置，设置有连通排气通路与进气通路的EGR通路，经由所述EGR通路使流经所述排气通路的一部分排气回流到所述进气通路，其特征在于：在所述排气通路中设置有涡轮增压器的涡轮叶轮，比所述涡轮叶轮更上游侧的所述排气通路的至少下游部由沿着排气流动方向延伸的间隔壁划分成两条通路，在所述两条通路中的一条通路中设置有可开闭的排气可变阀，所述排气可变阀以在发动机转速达到指定的基准转速以上时打开所述一条通路而在发动机转速小于所述基准转速时关闭所述一条通路的方式被控制，所述EGR通路的排气通路侧的导入部在所述一条通路中在所述排气可变阀的下游开口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社，未经马自达汽车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310482994.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
