[发明专利]发动机气缸体及其再制造方法有效
申请号: | 201310495128.5 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN103527340A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 王圣斌;韩继胜;张兰春;杨生明;牟海堂;张志岭 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力(潍坊)再制造有限公司 |
主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00;C25D5/06;C25D5/10;C25D5/34 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 曹少华 |
地址: | 261061 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机气缸体,属于发动机再制造技术领域,包括设置在气缸体本体上的若干个气缸孔,每个所述气缸孔的缸孔壁上均设置有组合镀层,所述组合镀层包括沿所述气缸体本体由内向外依次交替设置的铜镀层和镍镀层。本发明还公开了一种发动机气缸体的再制造方法,包括缸孔除油步骤、缸孔预加工步骤、组合刷镀步骤、缸孔精加工步骤和止口修复。本发明使得镀层的孔隙率和内应力大幅降低,同时在保证镀层质量的前提下,可大幅提高镀层的厚度,保证了缸孔尺寸恢复的需要;并且镀层之间的结合力大大增强,实现了发动机气缸体缸孔尺寸超差的修复,从而实现了对存在缸孔尺寸超差的发动机气缸体的再制造。 | ||
搜索关键词: | 发动机 缸体 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
发动机气缸体,包括气缸体本体,所述气缸体本体上设有若干个气缸孔,每个所述气缸体孔的上方均设有止口,其特征在于,每个所述气缸孔的缸孔壁上均设置有组合镀层,所述组合镀层包括沿所述气缸体本体由内向外依次交替设置的铜镀层和镍镀层。
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