[发明专利]用于车辆的制动器负压产生装置有效
申请号: | 201310507348.5 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN103899412B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 金润柱;林贤俊;韩东熙;韩胜国;朴钟一 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02B39/10 | 分类号: | F02B39/10;F02B39/16;B60T13/46 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于车辆的制动器负压产生装置,包括电力驱动的机械增压器、真空室、负压供应管道,以及第一负压控制阀,所述电力驱动的机械增压器用于吸入、压缩和供应外部空气;所述真空室连接到所述电力驱动的机械增压器的进气开口并且供应用于增加制动力的负压;所述负压供应管道用于连接所述电力驱动的机械增压器的进气开口和所述真空室;所述第一负压控制阀用于打开和关闭入口管道。因此,如果制动器负力不足,则运行电力驱动的机械增压器来补充制动器负力。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 制动器 压力 产生 装置 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的制动器负压产生装置,所述装置包括:电力驱动的机械增压器,所述电力驱动的机械增压器用于吸入、压缩外部空气,并将外部空气供应到发动机;真空室,所述真空室连接到所述电力驱动的机械增压器的进气开口并且供应用于增加制动力的负压;负压供应管道,所述负压供应管道用于连接所述电力驱动的机械增压器的进气开口和所述真空室;以及第一负压控制阀,所述第一负压控制阀用于打开和关闭所述负压供应管道;其中:所述电力驱动的机械增压器的排气开口通过进气管道连接到涡轮增压器,用于打开和关闭所述进气管道的控制阀安装在所述进气管道中,以及用于选择性地将所述进气管道与外部连通的通气阀安装在所述进气管道和所述电力驱动的机械增压器的排气开口之间。
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