[发明专利]一种集装式多艘冲锋舟储运车无效
| 申请号： | 201310519943.0 | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN103522933A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李伟明 | 申请（专利权）人： | 李伟明 |
| 主分类号： | B60P3/10 | 分类号： | B60P3/10;B60P7/06;B60P1/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150001 黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种集装式多艘冲锋舟储运车，它涉及一种冲锋舟储运车。本发明为了解决现有技术普遍采用拖挂车的形式运输一艘或多艘冲锋舟，采用吊挂式、举升式和人力装卸方式，浪费大量的人力、物力辅助完成相关工作，导致装卸效率低的问题。本发明的牵引架（1）铰接设置在拖车（2）的前端，限位板（9）竖直设置在拖车（2）的前部，牵引绞盘（3）设置在限位板（9）的前端面上，举升系统（4）设置在拖车（2）上，滑道系统（8）由左至右设置在拖车（2）上，且滑道系统（8）与水平面之间的夹角为10°-30°，集装架（6）设置在拖车（2）上，冲锋舟固定机构（5）设置在集装架（6）上。本发明用于冲锋舟储运。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集装 式多艘 冲锋 储运 | ||
【主权项】：
一种集装式多艘冲锋舟储运车，它包括拖车（2），其特征在于：所述冲锋舟储运车还包括牵引架（1）、牵引绞盘（3）、举升系统（4）、冲锋舟固定机构（5）、集装架（6）、滑道系统（8）和限位板（9），牵引架（1）铰接设置在拖车（2）的前端，限位板（9）竖直设置在拖车（2）的前部，牵引绞盘（3）设置在限位板（9）的前端面上，举升系统（4）设置在拖车（2）上，滑道系统（8）由左至右设置在拖车（2）上，且滑道系统（8）与水平面之间的夹角为10°‑30°，集装架（6）设置在拖车（2）上，冲锋舟固定机构（5）设置在集装架（6）上。
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