[发明专利]以可变气门控制方式致动车辆中的气门的装置有效

专利信息
申请号: 201310524146.1 申请日: 2013-10-29
公开(公告)号: CN104234764B 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 金重浩;李基罗 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F01L1/04 分类号: F01L1/04
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司11314 代理人: 程伟,王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种以可变气门控制方式致动车辆中的气门的装置,可以包括偏心凸轮,所述偏心凸轮安装在汽缸盖上并且随着从曲柄轴传递的动力而旋转;高压泵,所述高压泵连接至油泵,其中当所述偏心凸轮旋转时所述高压泵的一端可以通过所述偏心凸轮推动,将从所述油泵供应的低压油转化成高压油;高压导轨,所述高压导轨与所述高压泵连接从而容纳来自所述高压泵的高压油并且将高压油储存其中;和工作油缸,所述工作油缸与所述高压导轨连接并且具有柱塞,所述柱塞随着从所述高压导轨接收的油的压力而推动进气门或排气门。
搜索关键词: 可变 控制 方式 启动 车辆 中的 装置
【主权项】:
一种以可变气门控制方式致动车辆中的气门的装置,包括:偏心凸轮,所述偏心凸轮安装在汽缸盖上并且随着从曲柄轴传递的动力而旋转;高压泵,所述高压泵连接至油泵,其中当所述偏心凸轮旋转时所述高压泵的一端通过所述偏心凸轮推动,将从所述油泵供应的低压油转化成高压油;高压导轨,所述高压导轨与所述高压泵连接从而容纳来自所述高压泵的高压油并且将高压油储存其中;和工作油缸,所述工作油缸与所述高压导轨连接并且具有柱塞,所述柱塞随着从所述高压导轨接收的油的压力而推动进气门或排气门,其中,连接杆设置在所述高压泵和所述偏心凸轮之间,并且所述连接杆的一端与所述高压泵的一端接触,其中,所述连接杆的另一端具有辊子,所述辊子与所述偏心凸轮接触,并且中间构件与凸轮轴和所述连接杆的另一端枢转地联接从而围绕所述凸轮轴旋转。
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