[发明专利]具有前防撞梁侧向载荷传递构件的车辆有效

专利信息
申请号: 201310529406.4 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN103802773A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: M.M.帕基拉;E.巴朱德巴杰利 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 车辆包括车架纵梁和附接到车架纵梁的轴向端的防撞梁。车身板件安装件附接到车架纵梁。车身板件安装件沿纵向轴线从防撞梁轴向地间隔开一距离。载荷传递构件包括第一轴向端和第二轴向端,第一轴向端附接到防撞梁和车身板件安装件中的一个,第二轴向端邻近防撞梁和车身板件安装件中的另一个布置,且距第二轴向端邻近防撞梁和车身板件安装件中的另一个预定距离。载荷传递构件布置在车架纵梁的外侧。载荷传递构件在防撞梁和车身板件安装件之间相对于纵向轴线以一角度延伸。
搜索关键词: 具有 前防撞梁 侧向 载荷 传递 构件 车辆
【主权项】:
一种车辆,包括:主支撑结构,限定纵向轴线,并且包括车架纵梁,所述车架纵梁沿纵向轴线延伸,且从该纵向轴线侧向地偏置,并且具有轴向端;防撞梁,附接到车架纵梁的轴向端,其中,防撞梁布置为横向于纵向轴线,且相对于纵向轴线向车架纵梁的外侧延伸到远端;车身板件安装件,附接到车架纵梁,且从车架纵梁沿纵向轴线轴向地间隔开,其中,车身板件安装件相对于纵向轴线布置在车架纵梁的外侧;和载荷传递构件,具有第一轴向端和第二轴向端,第一轴向端附接到防撞梁和车身板件安装件中的一个,第二轴向端邻近防撞梁和车身板件安装件中的另一个布置,且距防撞梁和车身板件安装件中的另一个预定距离;其中,载荷传递构件在防撞梁和车身板件安装件之间相对于纵向轴线以第一锐角延伸。
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