[发明专利]二元离合器组件的自适应的基于速度的控制有效

专利信息
申请号: 201310529523.0 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN103791081A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: R.B.德鲁戈斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H61/688 分类号: F16H61/688;F16H59/02;F16H57/023
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种车辆包括发动机和传动器,后者包括执行自适应的基于速度的控制方法的控制器。所述传动器包括齿轮组,该齿轮组的每个具有多个节点,输入构件连续地连接到发动机和一个齿轮组,并且二元离合器组件作为输入构件连接到相同的齿轮组。对控制器编程以检测当车辆滑行时进入发动机制动状态的请求传动换挡。控制器还命令发动机速度至目标发动机速度的增加以回应请求的换挡,并且当发动机输出速度达到目标发动机速度时应用二元离合器组件。所述控控制器计算跨二元离合器组件的滑差并且随着时间调节目标发动机速度直到在目标发动机速度下完成目标滑差。
搜索关键词: 二元 离合器 组件 自适应 基于 速度 控制
【主权项】:
一种车辆,包括:内燃机;以及传动器,其具有:多个齿轮组,每组具有多个节点;输入构件,其连续地连接到发动机和一个齿轮组;二元离合器组件,其作为输入构件连接到相同的齿轮组;以及控制器,其与发动机和二元离合器通信,其中控制器包括处理器和带有记录的目标滑差的存储器,并且其中控制器可操作以:检测当车辆滑行时传动器进入发动机制动状态的被请求的换挡;通过所述处理器命令发动机速度朝着目标发动机速度增加以回应检测到的被请求的换挡;计算当朝着目标发动机速度增加发动机速度时跨二元离合器组件的滑差的水平;当发动机输出速度达到目标发动机速度时命令二元离合器组件的应用;将传动器换挡到发动机制动状态;以及周期性地用校准的量调节目标发动机速度直到在目标发动机速度下达到目标滑差。
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