[发明专利]插电式混合动力汽车后地板总成结构有效
| 申请号： | 201310532567.9 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN103523100A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李仲奎;王云中;秦信武;吴杰余;李峥;章国光 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种插电式混合动力汽车后地板总成结构，包括后地板骨架结构和其上的后地板结构，后地板骨架结构形成两个闭合环状结构，后地板结构包括后地板前半部和电池舱，后地板前半部上对应后地板左纵梁和后地板右纵梁的位置分别设有后地板左前纵梁里板和后地板右前纵梁里板，后地板前半部下方布置燃油箱，电池舱上悬置动力电池，电池舱底部两侧向上倾斜收进。本发明提高了后地板骨架结构的稳定性和负荷能力，实现了动力电池和燃油箱妥善布局的同时很好地加强了燃油箱的纵向刚度，避免碰撞时燃油箱受到挤压；电池舱底部两侧向上倾斜的结构，拉开了其与排气管之间的距离，避免了排气管高温对电池造成影响。 | ||
| 搜索关键词： | 插电式 混合 动力 汽车 地板 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种插电式混合动力汽车后地板总成结构，包括后地板骨架结构（1）和覆盖在所述后地板骨架结构（1）上的后地板结构（2），其特征在于：后地板骨架结构（1）包括后地板左纵梁（101）和后地板右纵梁（102），所述后地板左纵梁（101）和后地板右纵梁（102）的前端分别连接地板横梁里板(103)的两端，所述后地板左纵梁(101)和后地板右纵梁(102)的中部分别连接后地板前横梁(104)的两端，所述后地板左纵梁(101)和后地板右纵梁(102)的后端分别连接后地板后横梁(105)的两端，形成两个紧邻的闭合环状结构，所述后地板结构(2)包括覆盖在所述后地板骨架结构(1)前部环状结构上方的后地板前半部(201)和覆盖在所述后地板骨架结构(1)后部环状结构上方的电池舱(202)，所述后地板前半部(201)上对应后地板左纵梁(101)和后地板右纵梁(102)的位置分别设有纵向排布的后地板左前纵梁里板(3)和后地板右前纵梁里板(4)，所述后地板左前纵梁里板(3)透过后地板前半部(201)与所述后地板左纵梁(101)连接，所述后地板右前纵梁里板(4)透过后地板前半部(201)与所述后地板右纵梁(102)连接，所述后地板前半部(201)下方布置燃油箱(5)，所述电池舱(202)上悬置动力电池(6)，所述电池舱(202)底部两侧向上倾斜收进。
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