[发明专利]电动汽车对外供电系统及监控方法有效
| 申请号： | 201310547246.6 | 申请日： | 2013-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN103625302B | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 黄小枫;金启前;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 谭焕清 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动汽车对外供电系统及监控方法，对外供电系统包括低压对外供电电路，用于给外部DC/AC转换设备提供低压供电，以使外部DC/AC转换设备正常启动；高压对外供电电路，用于给与外部DC/AC转换设备连接的外部负载提供高压供电；电池管理系统，用于检查外部DC/AC转换设备的接插件是否连接完好；电池管理系统通过外部DC/AC转换设备确认外部负载的连接状态，并由此确定是否接通高压对外供电电路；及整车控制器，用于接收到对外供电请求后，检查对外供电系统相关部件是否处于正常状态；当对外供电系统相关部件处于正常状态时，整车控制器唤醒电池管理系统；当接收到外部DC/AC转换设备的接插件连接完好的报告后，整车控制器接通低压对外供电电路。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 对外 供电系统 监控 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车对外供电系统(100)，与一外部DC/AC转换设备(200)配合使用，包括：低压对外供电电路(20)，用于给所述外部DC/AC转换设备(200)提供低压供电，以使所述外部DC/AC转换设备(200)正常启动；高压对外供电电路(30)，用于给与所述外部DC/AC转换设备(200)连接的外部负载(300)提供高压供电；电池管理系统(40)，用于检查所述外部DC/AC转换设备(200)的接插件是否连接完好；所述电池管理系统(40)通过所述外部DC/AC转换设备(200)确认所述外部负载(300)的连接状态，并由此确定是否接通所述高压对外供电电路(30)；及整车控制器(50)，用于接收到对外供电请求后，检查所述电动汽车对外供电系统(100)相关部件是否处于正常状态；当所述电动汽车对外供电系统(100)相关部件处于正常状态时，所述整车控制器(50)唤醒所述电池管理系统(40)；当接收到来自所述电池管理系统(40)的所述外部DC/AC转换设备(200)的接插件连接完好的报告后，所述整车控制器(50)接通所述低压对外供电电路(20)。
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