[发明专利]使用燃料蒸气清除率的废气氧传感器故障检测系统和方法有效
| 申请号： | 201310551543.8 | 申请日： | 2013-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN103807042A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | S.P.列维乔基;P.W.拉斯穆森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及使用燃料蒸气清除率的废气氧传感器故障检测系统和方法。交通工具的诊断系统包括误差模块、当量比（EQR）模块、阈值确定模块、和故障指示模块。误差模块基于由在催化剂上游的废气氧传感器（EGO）测量的废气中的氧量和该量的预期值之间的差确定误差值。EQR模块基于该误差值选择性地控制燃料喷射。阈值确定模块基于从蒸气筒到发动机的进气歧管的燃料蒸气流率确定误差阈值。故障指示模块基于误差值和误差阈值选择性地指示在EGO传感器中存在故障。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 燃料 蒸气 清除 废气 传感器 故障 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种交通工具的诊断系统，包括：误差模块，其基于由在催化剂上游的废气氧传感器（EGO）测量的废气中的氧量和该量的预期值之间的差确定误差值；当量比（EQR）模块，其基于误差值选择性地控制燃料喷射；阈值确定模块，其基于从蒸气筒到发动机的进气歧管的燃料蒸气流率确定误差阈值；以及故障指示模块，其基于误差值和误差阈值选择性地指示在EGO传感器中存在故障。
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