[发明专利]一种电动汽车电池连接线松动的检测方法无效
| 申请号： | 201310555462.5 | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN103616641A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 刘飞;文锋;阮旭松;张金灵 | 申请（专利权）人： | 惠州市亿能电子有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;G01R31/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕;常跃英 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动汽车电池连接线松动的检测方法，电池组的各模块电池通过连接片进行连接，并采用螺母进行固定，利用电池管理系统对各模块电池间的连接片的连接电阻进行估算，当估算值大于设定的范围时，则判定存在电池连接松动的情况。本发明通过电池管理系统现有的电压采集功能和电流采集功能去估算电池连接电阻，并依据估算值判读出电池是否连接松动，本发明无需增加采样线路，无需增加检测模块，就能够对每一个连接片的连接情况进行判断，如有连接松动故障还能够及时报警，提示人员进行检查和维护。本发明具有成本低、易实现、可靠性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 连接线 松动 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池连接线松动的检测方法，基于电池组的各模块电池采用连接片进行连接并采用螺母进行固定的方式，其特征在于，利用电池管理系统对各模块电池间的连接片的连接电阻进行估算，当估算值大于设定的范围时，则判定存在电池连接松动的情况。
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