[发明专利]一种SKD车存放运输装置有效
| 申请号： | 201310571606.6 | 申请日： | 2013-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN104340250A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 张雷斌;郑祖海;邵科君;陈云燕;余建新;蒋孟侠;安聪慧;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种结构合理，固定牢靠，能有效支撑、存放车身，使其不易受损，且平时占地少、拆装便利的存放运输装置，克服了现有技术SKD车在车身存放、运输时较为不便且车身易受损的不足。所述的一种SKD车存放运输装置，包括前本体、后本体，前本体包括前主横梁、两根前纵梁，前主横梁两端设有前轮板，前轮板下方设有万向轮，前主横梁上设有牵引杆，前纵梁上设有用于支撑车身的副车架固定前板、副车架固定后板，后本体包括后主横梁、两根后侧梁，后侧梁上设有用于固定车身后桥的固定块、后轮板，后轮板下方设有后运输轮。本发明适用于SKD车存放、运输的场合，具有能有效支撑、存放车身，稳定性好，拆装便捷等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 skd 存放 运输 装置 | ||
【主权项】：
一种SKD车存放运输装置，其特征是，包括前本体、后本体，所述的前本体包括前主横梁（1）、两根前纵梁（2），所述的前主横梁（1）两端设有前轮板（3），所述的前轮板（3）下方设有万向轮，所述的前主横梁（1）上设有牵引杆（4），所述的前纵梁（2）上设有用于支撑车身的副车架固定前板（5）、副车架固定后板（6），所述的后本体包括后主横梁（7）、两根后侧梁（8），所述的后侧梁（8）上设有用于固定车身后桥的固定块（9）、后轮板，所述的后轮板下方设有后运输轮。
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