[发明专利]动力传输设备有效
| 申请号： | 201310573322.0 | 申请日： | 2013-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN103851170A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 木村浩章;西峰明子;桑原毅;高柳良太 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 鲁山;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种动力传输设备。动力传输设备在各个排放通道（15，16）上具有第一单向阀（18）和第二单向阀（19）。在竖直地低于合并部（17）的油导入部（22）的位置处设置油温传感器（20）。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传输 设备 | ||
【主权项】：
一种动力传输设备，包括：第一排放通道（15），所述第一排放通道（15）连接到机械油泵（11）；第二排放通道（16），所述第二排放通道（16）连接到电动油泵（12）；合并部（17），所述合并部（17）以将来自所述第一排放通道（15）的油与来自所述第二排放通道（16）的油合并的方式构造；油导入部（22），所述油导入部（22）连接到供油对象，所述油导入部（22）将来自所述合并部（17）的所述油导入所述供油对象中；第一单向阀（18），所述第一单向阀（18）被提供在所述第一排放通道（15）上；第二单向阀（19），所述第二单向阀（19）被提供在所述第二排放通道（16）上；以及油温传感器（20），所述油温传感器（20）被设置在竖直地低于所述合并部（17）的所述油导入部（22）的位置处。
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