[发明专利]主机弹性减振垫的安装方法无效

专利信息
申请号: 201310579120.7 申请日: 2013-11-18
公开(公告)号: CN103587670A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 朱春雷 申请(专利权)人: 江苏省镇江船厂(集团)有限公司
主分类号: B63H21/30 分类号: B63H21/30
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 212002*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种主机弹性减振垫的安装方法,弹性减振垫连接在主机与船体底座之间,包括以下安装步骤:根据轴系粗排的结果,用限位块支撑固定主机和弹性减振垫的安装位置;调节弹性减振垫,直至所有的中央减震器都能自由旋转;调节中央减震器的工作间隙并锁紧固定;测量、加工环氧浇注框架以及加工紧固螺栓孔;浇注环氧垫块,并拧紧固螺栓,将弹性减振垫与船体底座固定;再次调节弹性减振垫直至达到要求。本发明将主机通过弹性减振垫与船体基座弹性连接,主机运行产生的振动经过弹性减振垫及环氧垫块的二次吸收,从而实现既可以减轻机械振动和噪音通过基座传递到船体,又能防止外界冲击和振动影响主机。
搜索关键词: 主机 弹性 减振垫 安装 方法
【主权项】:
一种主机弹性减振垫的安装方法,弹性减振垫连接在主机与船体底座之间,其特征在于,包括以下安装步骤:(1)根据轴系粗排的结果,用限位块支撑固定主机和弹性减振垫的安装位置;(2)调节弹性减振垫;(3)松开螺母,检查所有的中央减震器是否都能自由旋转;若都能自由旋转,按步骤(4)继续;否则,分部卸去安装负荷,重复步骤(2),直至所有中央减震器都能自由旋转;(4)调节中央减震器的工作间隙并锁紧固定;(5)测量、加工环氧浇注框架以及加工紧固螺栓孔;(6)浇注环氧垫块,并拧紧固螺栓,将弹性减振垫与船体底座固定;(7)按照步骤(2)~(4)再次调节弹性减振垫。
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