[发明专利]一种汽车驻车拉索的固定件及固定方法无效
| 申请号： | 201310579884.6 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN103738320A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 陈小莉;李海霞;尹浩;马涛;白玉峰;张同;刘鹏;刘芳 | 申请（专利权）人： | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种汽车驻车拉索固定件，其采用弹簧钢丝型材弯曲而成的固定件，固定件一端为螺旋状的导向连接套，被预先套在拉索上，对拉索进行包裹并引导其走向，固定件另一端为弯钩状固定端，由螺栓固定在车身或车身附件的固定点上，两端之间为连接段，通过调整连接段的角度来适应拉索的走向要求。本发明采用高性能的弹簧钢代替钣金材料，优越的机械性能使其能后采用更简单紧凑的结构；简单的弯曲即可实现拉索的任意走向，在复杂的车底板上布置更加方便和节省空间；不需要模具，使其变更成本低和开发周期短。更少的材料，简单的结构也使其单件成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驻车拉索 固定 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车驻车拉索固定件，其特征在于，采用弹簧钢丝型材弯曲而成，一端为弯钩状，是与车身或车身附件连接的固定端（5‑3），另一端为螺旋状，是对拉索进行包裹并引导其走向的导向连接套（5‑1），两端之间为调整两端角度来适应拉索的走向要求的连接段（5‑2）。
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