[发明专利]用于控制车辆的制动的方法和系统有效
| 申请号： | 201310587008.8 | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN104057938B | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 柳秉树 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T13/138 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于控制车辆的制动的方法和系统。所述方法包括：检测踏板行程、增压器负压力，以及主缸液压压力；在检测到的增压器负压力的大小小于预先确定的参考增压器负压力的大小的情况下，在检测到的踏板行程和检测到的增压器负压力的基础上设定目标主缸液压压力；以及在检测到的主缸液压压力小于预先确定的目标主缸液压压力的情况下，补偿所述主缸液压压力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 制动 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制车辆的制动的方法，包括：检测踏板行程、增压器负压力以及主缸液压压力；在检测到的增压器负压力的大小小于预先确定的参考增压器负压力的大小的情况下，在检测到的踏板行程和检测到的增压器负压力的基础上设定目标主缸液压压力；以及在检测到的主缸液压压力小于预先确定的目标主缸液压压力的情况下，补偿所述主缸液压压力；所述的用于控制车辆的制动的方法进一步包括：检测发动机负压力，其中，在检测到的发动机负压力的大小大于预先确定的参考发动机负压力的大小的情况下，将所述检测到的增压器负压力的大小与预先确定的参考增压器负压力的大小进行比较，以及在检测到的发动机负压力的大小小于预先确定的参考发动机负压力的大小的情况下，在检测到的踏板行程和检测到的增压器负压力的基础上设定目标主缸液压压力。
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