[发明专利]一种飞机双余度数字式起落架收放控制器

摘要

本发明属于起落架控制技术领域，特别是涉及一种飞机双余度数字式起落架收放控制器。本系统包括两个互为余度的工作通道，每个工作通道包括接近传感器信号采集电路、手柄信号采集电路、DSP最小系统以及输出驱动电路，两个DSP最小系统通过交叉通道数据链连接，切换电路分别与两个DSP最小系统、两个输出驱动电路连接，输出驱动电路与两个DSP最小系统之一以及切换电路连接。本发明采用电气双余度控制，选用DSP芯片作为处理器芯片，可以使起落架收放控制系统更为简化，可靠性更高，控制率便于实现和调整。由于起落架收放控制器采用双余度配置，能够实现一次故障工作、两次故障安全的容错能力。

主权项

一种飞机双余度数字式起落架收放控制器，其特征是，本系统包括两个互为余度的工作通道，每个工作通道包括接近传感器信号采集电路、手柄信号采集电路、DSP最小系统以及输出驱动电路，两个DSP最小系统通过交叉通道数据链连接，切换电路分别与两个DSP最小系统、两个输出驱动电路连接，输出驱动电路与两个DSP最小系统之一以及切换电路连接；每个工作通道中，接近传感器信号采集电路为检测舱门和起落架位置的传感器提供合适的激磁电压，并对采集到的传感器信号进行前置处理后输送至DSP最小系统；收放手柄信号采集电路负责采集收放手柄的“收上”或“放下”指令并输送至DSP最小系统；DSP最小系统综合采集到的信息，解算后输出指令至输出驱动电路；交叉通道数据链用于传输表决信息；切换电路用于故障处理，采用模拟开关来实现，默认状态使用一个工作通道；当该通道出现故障时，切断故障通道，启用另一个备份工作通道，两个工作通道都出现故障时，切断起落架收放控制器的输出；输出驱动电路产生驱动电压，驱动电磁阀完成起落架的收放功能。