[发明专利]一种列车全功能数模混合智能广播系统

摘要

本发明是一种列车全功能数模混合智能广播系统，主要由广播控制台、广播主控制器、广播客室控制器、数字通信网络、模拟通信网络和各类功放设备组成，所述数字通信网络为以太网，所述模拟通信网络为UIC568总线，所述以太网通过网络模块接入所述广播客室控制器的CPU中，并且所述UIC568总线通过采样A/D模块接入所述广播客室控制器的CPU中，所述广播客室控制器的CPU监测系统中其它设备工作的“心跳”信号，并以所述“心跳”信号为基准判断全系统当前的工作模式是否出现故障。采用本发明技术方案，列车广播系统可以在数字通信网络和模拟通信网络下全功能运行，并且可以自定义网络优先级，而且能判断网络故障并自行切换网络。

主权项

一种列车全功能数模混合智能广播系统，其特征在于，主要由广播控制台（1）、广播主控制器（2）、广播客室控制器（3）、数字通信网络（4）、模拟通信网络（5）和各类功放设备（6）组成，所述广播控制台（1）通过UIC568模拟通路接口（12）连接所述模拟通信网络（5），提供整套系统通信模式的切换与控制，所述广播主控制器（2）分别通过数字以太网接口（11）和UIC568模拟通路接口（12）连接所述数字通信网络（4）和模拟通信网络（5），所述广播主控制器（2）还设置有各个外部音源以及状态的输入接口并结合全车RS485通信协议总线（53）连接各类功放设备，并依据输入状态判断全车的工作模式，控制并切换不同音源与建立不同的语音通道，所述数字通信网络（4）为以太网总线（40），所述模拟通信网络（5）为UIC568总线（50），所述以太网总线（40）主要为全车提供基于TCP/IP协议的语音数据包、控制协议数据包以及优先级控制协议，所述UIC568总线包括音频总线（51）、对讲总线（52）和全车RS485通信协议总线（53），主要是为当前状态语音广播状态优先级提供判断及控制通道、显示屏信息显示，所述以太网通过网络模块（41）接入所述广播客室控制器的CPU（31）中，并且所述UIC568总线（50）通过采样A/D模块（54）接入所述广播客室控制器的CPU（31）中，所述广播客室控制器的CPU（31）监测系统中其它设备工作的“心跳”信号和检测当前系统连线中是否有小信号经过，以所述“心跳”信号和是否有小信号经过为基准判断全系统当前的工作模式是否出现故障并且实时告知全网络，并自主地依据网络状态进行数字或者模拟网络的切换，所述功放设备（6）包括乘客紧急报警器（61）、动态电子地图屏（62）、麦克风（63）、司机室扬声器（64）、客室扬声器（65）、目的地LED屏（66）、车端LED屏（67）、控制键盘（68）和LCD显示器（69）。