[发明专利]独轮手推车在审
申请号: | 201310621154.8 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN104670269A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 董建芳 | 申请(专利权)人: | 董建芳 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 266000 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种独轮手推车,包括车斗、车轮、车架和车把,所述的车斗体是一个整体,在车斗体底面的向下的一面有突起的加强筋,在加强筋上有用于连接车架的连接孔;车架两边框前端则向前下方伸接出两根间距适于车轮运转的轮架梁,该轮架梁在距地面适当距离处,既向上弯曲并沿垂直于地面的方向延伸至适当长度处,形成竖撑梁,在向后斜上方返折延伸至车斗前沿并连固在该前沿边框上,构成突出于车斗前沿的前突撑架。本发明由于设计了车斗前沿的前突撑架,使得当倾倒物料或车体处于直立状态时,该撑架的竖撑梁可与地面接触并支撑着整个车体,而且具有足够的稳固作用。本发明的车斗不仅能盛装运送固态物品,还可以盛装运送粉状和液态物质不会洒漏。 | ||
搜索关键词: | 手推车 | ||
【主权项】:
一种独轮手推车,包括车斗、车轮、车架和车把,其特征在于:所述的车斗体是一个整体,在车斗体底面的向下的一面有突起的加强筋,在加强筋上有用于连接车架的连接孔;从车架的两边框后端向后斜上方伸接出两根间距和高度都适于人体驾驭的车把,该两边框前端则向前下方伸接出两根间距适于车轮运转的轮架梁,该轮架梁在距地面适当距离处,既向上弯曲并沿垂直于地面的方向延伸至适当长度处,形成竖撑梁,在向后斜上方返折延伸至车斗前沿并连固在该前沿边框上,构成突出于车斗前沿的前突撑架。
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