[发明专利]一种自卸货式车厢及货车无效
申请号: | 201310624906.6 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN103612638A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 何佰传;赵天军;李培;于雷 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D7/02 | 分类号: | B61D7/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开了一种自卸货式车厢,包括箱体和纵向中梁,箱体设置在纵向中梁上,箱体的两端为倾斜的端墙,端墙包括上端墙、下端墙和过渡墙;上端墙位于纵向中梁的上侧,下端墙位于纵向中梁的下侧,下端墙的斜率大于或等于上端墙的斜率;过渡墙连接上端墙和下端墙,过渡墙上下两端连线的斜率大于上端墙的斜率。端部卸货区域内,货物经过过渡墙时,过渡墙产生的摩擦阻力小于上端墙产生的摩擦阻力,货物能够获得额外的向下的加速度,有助于货物通过;经过过渡墙后,下端墙产生的摩擦阻力小于等于上端墙产生的摩擦阻力,加速度有助于货物顺利卸载,与现有技术相比,端部卸货区域的卸货效果较好。本发明还公开了一种具有上述自卸货式车厢的货车。 | ||
搜索关键词: | 一种 卸货 车厢 货车 | ||
【主权项】:
一种自卸货式车厢,包括箱体和纵向中梁(7),所述箱体设置在所述纵向中梁(7)上,所述箱体的两端为倾斜的端墙(1),其特征在于,所述端墙(1)包括上端墙(11)、下端墙(12)和过渡墙(13);所述上端墙(11)位于所述纵向中梁(7)的上侧,所述下端墙(12)位于所述纵向中梁(7)的下侧,所述下端墙(12)的斜率大于或等于所述上端墙(11)的斜率;所述过渡墙(13)连接所述上端墙(11)和所述下端墙(12),所述过渡墙(13)上下两端连线的斜率大于所述上端墙(11)的斜率。
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