[发明专利]尾气热回收系统有效
| 申请号： | 201310629787.3 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103850765B | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | A.阿梅德;B.L.斯庞 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;B60H1/18;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力总成，包括发动机、尾气系统、尾气换热器、变速器、变速器换热器、加热器芯、泵和发动机冷却剂回路，尾气系统包括与发动机流体连通的尾气通路，变速器具有变速器冷却系统。发动机冷却剂回路在发动机、尾气换热器、变速器换热器、加热器芯和泵之间提供流体连通。尾气换热器操作地连接到尾气系统，并且配置为在发动机冷却剂回路和尾气系统之间传递热。变速器换热器操作地连接到变速器冷却系统，并且配置为在发动机冷却剂回路和变速器冷却系统之间传递热。 | ||
| 搜索关键词： | 尾气 回收 系统 | ||
【主权项】：
一种动力总成，包括：发动机，包括与其联合使用的主泵；尾气系统，包括与发动机流体连通的尾气通路；尾气换热器；变速器，具有变速器冷却系统；变速器换热器；加热器芯；辅助泵，独立于主泵；和发动机冷却剂回路，限定多个通路，所述多个通路串联地连接辅助泵、发动机、加热器芯、变速器换热器和尾气换热器，其中一个通路连接到发动机以限定从发动机离开的出口，另一通路连接到发动机以限定到发动机的返回通路；并且其中辅助泵定位为靠近到发动机的返回通路或定位为邻近加热器芯；其中，尾气换热器操作地连接到尾气系统，并且配置为在发动机冷却剂回路和尾气系统之间传递热量；并且其中，变速器换热器操作地连接到变速器冷却系统，并且配置为在发动机冷却剂回路和变速器冷却系统之间传递热量。
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