[发明专利]可避免反转向轮系随动阻尼的双向输入恒向输出轮系在审
| 申请号： | 201310635831.1 | 申请日： | 2013-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN103851150A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 杨泰和 | 申请（专利权）人： | 杨泰和 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 朱振德 |
| 地址： | 中国台湾彰化县*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明为一种可避免反转向轮系随动阻尼的双向输入恒向输出轮系，其在其中第一驱动转向输入轮组与双转向共同输入轴之间，及第一驱动转向输出轮组与恒向输出转部之间，及恒向输出转部与共同输入轴之间皆设置单向传动装置。本发明避免了在由第二驱动转向驱动时，同时牵动第一驱动转向的传动组件，形成随动的阻尼。 | ||
| 搜索关键词： | 避免 转向 轮系随动 阻尼 双向 输入 输出 | ||
【主权项】：
一种可避免反转向轮系随动阻尼的双向输入恒向输出轮系，为双转向输入恒转向输出轮系的改良，供应用于人力或引擎或电马达或流力马达所驱动的动力系统，借着操控输入轴转向的变换，而使此项可避免反转向轮系随动阻尼的双向输入恒向输出轮系，在不同转向输入时，产生相同或不同速比的输出，其特征在于：在其中第一驱动转向输入轮组与双转向共同输入轴之间、及第一驱动转向输出轮组与恒向输出转部之间、及恒向输出转部与共同输入轴之间均设置单向传动装置，以避免在由第二驱动转向驱动时，同时牵动第一驱动转向的传动组件，形成随动的阻尼。
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