[发明专利]汽车空调控制方法、空调控制系统及其汽车空调系统有效

专利信息
申请号: 201310636635.6 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN104676824B 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 杭州三花研究院有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供一种汽车空调控制方法、空调控制系统及其汽车空调系统,通过控制器接收环境温度传感器和阳光传感器中的至少其中一个发送的数据,根据预设的公式计算程序数,根据程序数与预设参数之间的关系判断是否需要打开或者关闭后蒸发器控制阀,当程序数小于预设参数时,控制器打开后蒸发器控制阀,当程序数大于预设参数时,控制器关闭后蒸发器控制阀,或者当程序数小于预设参数时,控制器者关闭后蒸发器控制阀,当程序数大于预设参数时,控制器打开后蒸发器控制阀,具有可控性能强、车厢舒适性高、操作性能高、经济、美观、智能等优点。
搜索关键词: 汽车空调 控制 方法 空调 控制系统 及其 系统
【主权项】:
1.一种汽车空调控制方法,包括如下步骤:(1):汽车空调打开;(2):控制器接收环境温度传感器和阳光传感器中的至少其中一个发送的数据,计算程序数,根据程序数与预设参数之间的关系判断是否需要打开或者关闭后蒸发器控制阀,当程序数小于预设参数时,控制器打开后蒸发器控制阀,当程序数大于预设参数时,控制器关闭后蒸发器控制阀,或者当程序数小于预设参数时,控制器关闭后蒸发器控制阀,当程序数大于预设参数时,控制器打开后蒸发器控制阀;所述预设参数包括第一预设参数和第二预设参数,并且,所述第二预设参数大于所述第一预设参数,当程序数位于第一预设参数和第二预设参数之间时,后蒸发器控制阀保持当前状态不变。
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