[发明专利]内燃机的自动停止起动控制装置

摘要

本发明提供内燃机的自动停止起动控制装置，该自动停止起动控制装置既能够确保车辆的良好的行驶性能又能够防止耗油量恶化。作为与内燃机的自动停止相关的控制模式，包括：在车辆的行驶中许可内燃机的自动停止的行驶中自动停止许可模式；和在车辆的行驶中不许可内燃机的自动停止而仅在车辆停止时许可内燃机的自动停止的行驶中自动停止不许可模式，并进行如下控制：在判断为车辆所行驶的路面的状况为低摩擦系数道路或不良道路的期间，将与内燃机的自动停止相关的控制模式从行驶中自动停止许可模式变更为行驶中自动停止不许可模式，而且，在判断为路面的状况从低摩擦系数道路或不良道路恢复为通常路面的情况下，使与内燃机的自动停止相关的控制模式从行驶中自动停止不许可模式返回到行驶中自动停止许可模式。

主权项

一种内燃机的自动停止起动控制装置，该自动停止起动控制装置被应用在使内燃机的输出轴的旋转力传递到驱动轮的车辆上，在规定的内燃机停止条件成立的情况下，进行所述内燃机的自动停止处理，在规定的重起动条件成立的情况下，进行所述内燃机的重起动处理，该自动停止起动控制装置的特征在于，具有：控制单元，其用于控制所述内燃机的自动停止处理和重起动处理；以及路面状况判断单元，其判断车辆所行驶的路面的状况，作为所述控制单元所执行的与所述内燃机的自动停止相关的控制模式，包括：行驶中自动停止许可模式，在该模式下，在车辆的行驶中许可所述内燃机的自动停止；和行驶中自动停止不许可模式，在该模式下，在车辆的行驶中不许可所述内燃机的自动停止而仅在车辆停止时许可所述内燃机的自动停止，进行如下控制：在所述路面状况判断单元所执行的路面状况的判断中，在判断为该路面的状况是低摩擦系数道路或不良道路的期间，将与所述内燃机的自动停止相关的控制模式从所述行驶中自动停止许可模式变更为所述行驶中自动停止不许可模式，并且在判断为所述路面的状况从所述低摩擦系数道路或所述不良道路恢复到通常路面的情况下，使与所述内燃机的自动停止相关的控制模式从所述行驶中自动停止不许可模式返回到所述行驶中自动停止许可模式。