[发明专利]汽车半自动助力变速装置有效

专利信息
申请号: 201310663297.5 申请日: 2013-12-10
公开(公告)号: CN103671869A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 田立树;赵敦洲 申请(专利权)人: 邢台威力汽车零部件有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H61/28
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 夏素霞
地址: 054704 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种汽车半自动助力变速装置,属于汽车变速设备技术领域,具体包括信息处理器、换档手柄、电磁阀及变速装置,换档手柄把档位信息传递给信息处理器,信息处理器控制电磁阀的开合,电磁阀与变速装置连通;变速装置利用两个垂直设置的串联气缸,前端为选档和锁档气缸,后端为空档气缸,利用选档气缸推动换档执行杆,实现汽车档位的变动,利用锁档气缸实现档位的锁定,这样对档位可实现一对一的互锁设计,不会造成脱档现象,整个装置性能可靠、操作轻便、便于整车布置、故障频率低,大大提高了行车安全性。
搜索关键词: 汽车 半自动 助力 变速装置
【主权项】:
一种汽车半自动助力变速装置,其特征在于包括信息处理器(4)、换档手柄(1)、电磁阀(2)及变速装置(3),所述换档手柄(1)与信息处理器(4)的输入端相连,信息处理器(4)的输出端与电磁阀(2)连接,电磁阀(2)与变速装置(3)相连;所述变速装置(3)包括壳体(12)及换档执行杆(7),所述壳体(12)的侧面上设有4个气缸,分别为选档气缸(8)、锁档气缸(9)、第一空档气缸(13)和第二空档气缸(14),其中选档气缸(8)和第一空档气缸(13)串联为一组,锁档气缸(9)和第二空档气缸(14)串联为一组,选档气缸(8)和锁档气缸(9)靠近壳体(12),并且选档气缸(8)和锁档气缸(9)的活塞杆为垂直方向布置,所述第一空档气缸(13)和第二空档气缸(14)内活塞直径大于选档汽缸(8)和锁档汽缸(9)内活塞直径,换档执行杆(7)与选档气缸(8)和锁档气缸(9)连接,换档执行杆(7)与换档指令器配合。
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