[发明专利]车辆变速操纵单元、操纵系统及车辆有效
| 申请号： | 201310680583.2 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN104712747B | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 苏洋 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 李雪,李翔 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆变速操纵单元、操纵系统及车辆，该车辆变速操纵单元包括手柄球（1）、操纵杆（3）以及与所述手柄球（1）和/或所述操纵杆（3）配合的限位结构，所述手柄球（1）能够沿所述操纵杆（3）滑动，并且所述限位结构能够将所述手柄球（1）限定在所述操纵杆（3）上至少两个不同高度的位置。本发明提供的车辆变速操纵单元，通过限位结构与所述手柄球（1）和/或所述操纵杆（3）配合实现手柄球（1）高度的调节。调节时，手柄球在的操纵杆上滑动至所需位置时，通过限位结构将手柄球（1）固定在该位置，以实现手柄球高度的调节。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 变速 操纵 单元 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆变速操纵单元，其特征在于，该车辆变速操纵单元包括手柄球(1)、操纵杆(3)以及与所述手柄球(1)和/或所述操纵杆(3)配合的限位结构，所述手柄球(1)能够沿所述操纵杆(3)滑动，并且所述限位结构能够将所述手柄球(1)限定在所述操纵杆(3)上至少两个不同高度的位置，所述手柄球(1)包括球头(11)和位于所述球头(11)下方并与所述球头(11)连接的球颈(12)，所述球颈(12)内部设有沿所述球颈(12)长度方向延伸的纵向凹槽(121)；所述限位结构包括按钮(2)，所述按钮(2)包括弹性件(21)和与所述弹性件(21)连接的按压件(22)，所述弹性件(21)位于所述手柄球(1)的所述球颈(12)中，并且能够通过所述按压件(22)进行按压操作，所述按压件(22)内设有通孔(221)，所述通孔(221)能够随所述按压件(22)的移动与所述纵向凹槽(121)选择性地连通；所述操纵杆(3)插入所述纵向凹槽(121)中，并且在按下所述按钮(2)时，所述手柄球(1)能够通过所述纵向凹槽(121)沿所述操纵杆(3)的长度方向滑动，在所述按钮(2)处于自然状态时，所述操纵杆(3)能够通过所述按钮(2)限位。
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