[发明专利]液压油缸有效
| 申请号： | 201310684291.6 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103615429A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 吴永闯;钟志伟;王坤 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410600 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液压油缸。该液压油缸包括缸筒、缸底、活塞杆和活塞，还包括第一卸荷活塞、第二卸荷活塞，其中：所述活塞在其前后方向上贯穿设置有卸荷通道，所述第一卸荷活塞和所述第二卸荷活塞分别位于所述卸荷通道的前侧出口处和后侧出口处，且所述第一卸荷活塞和所述第二卸荷活塞之间相连于所述卸荷通道内且浮动设置；所述卸荷通道的前侧出口处形成有可与所述第一卸荷活塞密封配合的第一密封面，所述卸荷通道的后侧出口处形成有可与所述第二卸荷活塞密封配合的第二密封面。采用本发明的液压油缸，能够有效降低有杆腔内的封闭油压，提高液压油缸的使用寿命和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 液压油 | ||
【主权项】：
一种液压油缸，包括缸筒（1）、缸底（9）、活塞杆（2）和活塞（3），其特征在于，还包括第一卸荷活塞（6）、第二卸荷活塞（7），其中：所述活塞（3）在其前后方向上贯穿设置有卸荷通道（34），所述第一卸荷活塞（6）和所述第二卸荷活塞（7）分别位于所述卸荷通道（34）的前侧出口处和后侧出口处，且所述第一卸荷活塞（6）和所述第二卸荷活塞（7）之间相连于所述卸荷通道（34）内且浮动设置；所述卸荷通道（34）的前侧出口处形成有可与所述第一卸荷活塞（6）密封配合的第一密封面（33），所述卸荷通道（34）的后侧出口处形成有可与所述第二卸荷活塞（7）密封配合的第二密封面（35）；在所述活塞杆（2）伸出时，所述第二卸荷活塞（7）与所述第二密封面（35）密封配合，在所述活塞杆（2）缩回且未缩回到位时，所述第一卸荷活塞（6）与所述第一密封面（33）密封配合，在所述活塞杆（2）缩回到位时，所述第二卸荷活塞（7）与所述第二密封面（35）之间形成卸荷间隙直至有杆腔（11）的压力降至预定值。
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