[发明专利]车辆乘员保护系统有效

专利信息
申请号: 201310693335.1 申请日: 2013-12-17
公开(公告)号: CN103863234A 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 内田哲也;马场纪佳;大夹纯一;土井章二;辻口光弘;本村真也 申请(专利权)人: 株式会社电装;富士重工业株式会社
主分类号: B60R21/013 分类号: B60R21/013;B60R22/46
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 朱胜;陈炜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供了一种车辆乘员保护系统。车辆(C)中的车辆乘员保护系统具有第一传感器(21)和在更靠近乘员的座位(SFL)的侧部的第二传感器(22)。第一传感器在乘员的座位在车辆的前后方向上的前方或侧面。第二传感器在第一传感器的后方。该系统还包括碰撞确定部(1),当在第二传感器的信号未超过确定阈值的情形下第一传感器的信号超过确定阈值时,该碰撞确定部推断出发生了碰撞。在推断出发生了碰撞时,碰撞确定部激活移动约束装置(3)以约束乘员而使其不从座位离开。
搜索关键词: 车辆 乘员 保护 系统
【主权项】:
一种车辆(C)中的车辆乘员保护系统,其具有第一侧部和第二侧部,所述第一侧部与所述第二侧部相比更靠近所述车辆的乘员的乘员座位,所述车辆乘员保护系统包括:第一传感器(21),布置在所述第一侧部,并且位于所述乘员座位在所述车辆的前后方向上的前方或侧面,以检测所述车辆的宽度方向上的碰撞;第二传感器(22),布置在所述第一侧部,并且位于所述第一传感器在所述车辆的前后方向上的后方,以检测所述车辆的宽度方向上的碰撞;移动约束装置(3),为所述乘员座位设置以约束所述乘员座位上的乘员而使其不从所述乘员座位离开;以及碰撞确定部(1),将来自所述第一传感器的第一检测信号和来自所述第二传感器的第二检测信号分别与第一确定阈值和第二确定阈值进行比较,以确定是否发生了碰撞,其中,当在来自所述第二传感器的第二检测信号没有超过所述第二确定阈值的情形下来自所述第一传感器的第一检测信号超过所述第一确定阈值时,所述碰撞确定部推断出发生了碰撞并且激活所述移动约束装置。
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