[发明专利]一种汽车制动系统的卸荷阀门在审
| 申请号： | 201310703062.4 | 申请日： | 2013-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN103754213A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 姜电波 | 申请（专利权）人： | 余姚市电波机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315400 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车制动系统的卸荷阀门，包括卸荷阀门阀体(8)、进气接头(9)和出气接头(11)，所述的卸荷阀门设有排气阀门总成(14)以及调压装置，所述的调压装置设调压小总成(7)，所述的调压小总成(7)与排气阀门总成(14)的阀芯连接；所述的出气接头(11)的气路与所述的调压装置连通。采用上述技术方案，在整个制动系统中设置卸荷阀门，为了提高整车的安全使用性能，有利于更好的保护制动系统中的安全气压；能够满足汽车或工程车辆制动系统中，使制动管路中气压保持清洁，出气口气压不至于过高，对系统起限压、安全保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 系统 阀门 | ||
【主权项】：
一种汽车制动系统的卸荷阀门，包括卸荷阀门阀体(8)、进气接头(19)和出气接头(11)，其特征在于：所述的卸荷阀门设有排气阀门总成(14)以及调压装置，所述的调压装置设调压小总成(7)，所述的调压小总成(7)与排气阀门总成(14)的阀芯连接；所述的出气接头(11)的气路与所述的调压装置连通，所述的调压装置中包括调压弹簧(5)，所述的调压弹簧(5)通过调压弹簧支承座(6)与所述的调压小总成(7)接触；所述的调压弹簧(5)通过调节座(4)与调整螺钉(1)接触；所述的调整螺钉(1)通过衬套(3)安装在调压罩(2)上；所述的调压罩(2)与所述的卸荷阀门阀体(8)总成紧固连接。
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