[发明专利]用于发动机的转子式机油泵和发动机有效
| 申请号： | 201310710835.1 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104728584B | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 魏丕勇 | 申请（专利权）人： | 北京宝沃汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16N13/20 | 分类号： | F16N13/20;F01M1/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣 |
| 地址： | 101509 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于发动机的转子式机油泵和发动机。用于发动机的转子式机油泵包括：壳体；第一转子组，所述第一转子组设在所述壳体内且包括第一内转子和与所述第一内转子啮合的第一外转子；第二转子组，所述第二转子组设在所述壳体内且包括第二内转子和与所述第二内转子啮合的第二外转子；第一驱动轴，所述第一驱动轴与所述第一内转子刚性相连；第二驱动轴，所述第二驱动轴与所述第二内转子刚性相连，所述第二驱动轴相对所述第一驱动轴可分离或接合。根据本发明实施例的转子式机油泵可根据发动机润滑系统所需要的机油供应量进行机油量的调节，使得发动机润滑系统的机油量实现了按需供应，减少了机油的损耗，降低了转子式机油泵的传动功耗。 1 | ||
| 搜索关键词： | 内转子 驱动轴 转子式机油泵 转子组 发动机 发动机润滑系统 啮合 刚性相连 机油 机油量 外转子 体内 传动功耗 接合 供应量 可分离 壳体 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的转子式机油泵，其特征在于，包括：壳体；第一转子组，所述第一转子组设在所述壳体内且包括第一内转子和与所述第一内转子啮合的第一外转子；第二转子组，所述第二转子组设在所述壳体内且包括第二内转子和与所述第二内转子啮合的第二外转子；第一驱动轴，所述第一驱动轴与所述第一内转子刚性相连；第二驱动轴，所述第二驱动轴与所述第二内转子刚性相连，所述第二驱动轴相对所述第一驱动轴可分离或接合；所述第二驱动轴设在所述第一驱动轴内且所述第二驱动轴的一部分从所述第一驱动轴内伸出；离合器，所述离合器用于接合或分离所述第一驱动轴与所述第二驱动轴；所述离合器包括：主动部分和从动部分，所述主动部分固定在所述第一驱动轴内，所述从动部分固定在所述第二驱动轴上，其中所述第二驱动轴相对所述第一驱动轴可在接合位置和分离位置之间移动，在所述第二驱动轴位于所述接合位置时所述主动部分与所述从动部分配合，在所述第二驱动轴位于所述分离位置时所述主动部分与所述从动部分分离；所述第二驱动轴的一端构造有压力油腔，所述第二驱动轴的另一端设置有弹性件，所述弹性件弹性地推抵所述第二驱动轴以使所述主动部分适于接合所述从动部分。
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