[发明专利]一种电动汽车经济驾驶模式控制系统有效
| 申请号： | 201310710981.4 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103692925A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 孔令静;林新峰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种电动汽车经济驾驶模式控制系统，控制系统设有控制单元，所述的控制单元接收电池管理系统的剩余电量信号、电池温度传感器的电池包温度信号、车速信号、车辆电机温度传感器的驱动电机温度信号、安装在逆变器上的温度传感器的逆变器温度信号，同时输出控制信号至逆变器。本发明经济驾驶模式控制系统及其控制方法能够充分考虑动力电池、驱动电机工作特性，调节驱动电机工作点，使动力电池和驱动电机尽可能的工作在高效率点，充分利用动力电池能量；另外增加再生制动扭矩，尽可能多的回收制动能量，最终达到延长续航里程目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 经济 驾驶 模式 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车经济驾驶模式控制系统，其特征在于：控制系统设有控制单元，所述的控制单元接收电池管理系统的剩余电量信号、电池温度传感器的电池包温度信号、车速信号、车辆电机温度传感器的驱动电机温度信号、安装在逆变器上的温度传感器的逆变器温度信号，同时输出控制信号至逆变器。
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