[发明专利]一种车辆变速液压转向器有效
申请号: | 201310711674.8 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN103693101A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 迟永滨;丁问司 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | B62D5/20 | 分类号: | B62D5/20 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔡茂略 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆变速液压转向器,在转阀和计量马达之间,嵌入一个变速器,该变速器为内啮合齿轮减速传动和直接传动两种速比,直接传动时转阀的阀套与马达转子等速转动,当内啮合齿轮减速传动时,转阀的阀套相对于马达转子实现减速运动,因而在相同的方向盘转角情况下计量马达可实现流量按速比增大。此结构简单,成本低,适应车辆多种转向速比要求,改善转向操纵性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 变速 液压 转向器 | ||
【主权项】:
一种车辆变速液压转向器,包括了转阀、计量马达、联动轴、隔板;所述转阀包括阀体、阀芯、阀套、拨销,阀套位于阀芯和阀体之间的圆周空间内,拨销与阀套为销联接,拨销与阀芯之间相互转动连接,当阀芯转动时与拨销结合联动;所述计量马达包括转子、定子,转子在定子内自转和公转,转子的内孔有齿;所述联动轴的一端有齿,有齿的这端与计量马达的转子内孔的齿联接构成花键联接;所述隔板位于转阀与计量马达之间;其特征在于:所述车辆变速液压转向器还包括一个变速器,所述变速器包括输入轴、输出轴、联轴器;变速器位于转阀和隔板之间,变速器的输入轴通过联轴器与联动轴的另一端联接,变速器的输出轴与转阀的拨销联接。
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