[发明专利]用于提供电动车的驾驶信息的系统和方法有效

专利信息
申请号: 201310712254.1 申请日: 2013-12-20
公开(公告)号: CN104280039B 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 金兴洙 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及一种用于提供电动车的驾驶信息的系统,包括配置成收集驾驶员信息、内部状态信息、以及外部环境信息,并发送所收集的驾驶员信息、内部状态信息、以及外部环境信息的远程信息处理终端。路径信息服务器配置成将道路信息和交通信息发送至外部。远程信息处理服务器配置成积累从远程信息处理终端和路径信息服务器接收的信息,基于所积累的信息来计算第一驾驶员的驾驶模式,基于驾驶模式来计算一条或多条候选路径,并将所计算的一条或多条候选路径发送至远程信息处理终端。
搜索关键词: 用于 提供 电动车 驾驶 信息 系统 方法
【主权项】:
1.一种用于通过远程信息处理服务器与设置在电动车中的远程信息处理终端的相互配合工作来提供驾驶信息的系统,该系统包括:远程信息处理终端,配置成收集驾驶员信息、内部状态信息、以及外部环境信息,并将所收集的驾驶员信息、内部状态信息、以及外部环境信息发送到外部;路径信息服务器,配置成将道路信息和交通信息发送至外部;以及远程信息处理服务器,配置成积累从所述远程信息处理终端和所述路径信息服务器接收的信息,基于所积累的信息来计算第一驾驶员的驾驶模式,基于所述驾驶模式来计算一条或多条候选路径,并将所计算的一条或多条候选路径发送至所述远程信息处理终端,其中,所述远程信息处理服务器包括:服务器通信器,配置成接收所述驾驶员信息、所述内部状态信息、以及所述外部环境信息,并将驾驶相关的信息发送至外部;数据库,配置成存储所接收的信息;驾驶模式计算器,配置成基于积累在所述数据库中的信息来计算所述第一驾驶员的驾驶模式;可驾驶距离计算器,配置成基于所计算的驾驶模式和积累在所述数据库中的有关第二驾驶员的信息来计算可驾驶距离衰减量;以及路径计算器,配置成计算最短时间路径、最短距离路径、以及可驾驶距离衰减量最小的最佳路径。
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